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南京用新技术让建筑垃圾变废为宝

渣土变“流质”，填埋变“浇筑”

将工程渣土变废为宝，如今有了新方式——以其为原料制备成的新型建筑材料流态固化土，可以在回填项目中替代人工和机械碾压夯实方式，通过溜槽、泵送等方式直接浇筑，不仅工作面小，而且经济又环保。近日，由南京环境集团牵头编制的《流态固化土填筑应用技术导则（试行）》（以下简称《技术导则》）正式发布，为南京市工程渣土、泥浆的源头减量和资源化利用，提供了新的技术依据。目前，该技术已在地铁、过江隧道等多个项目中开展应用。

据不完全统计，我市每年产生工程渣土约6000万立方米、泥浆约400万吨。工程渣土的传统处理是填埋，不仅造成资源浪费，也给生态环境保护造成一定程度的压力。《技术导则》的发布，为建筑垃圾处理再利用提供了一个新选择。流态固化土是利用工程渣土为原料制备的一种新型建筑材料，可用于各类肥槽、基坑、管沟等的回填浇筑，不仅能消纳大量工程渣土，还能进一步提升填筑工程质量，促进建筑垃圾资源化循环利用。

传统填筑方式通过机械设备碾压密实，遇到回填空间狭窄异形、回填深度大等工况时，机械设备难以进场施工碾压或易对已完工部分造成影响，回填工程质量难以保证。而流态固化土可以在施工现场通过溜槽、泵送等方式现场浇筑，替代传统的压实工艺回填工程。

“以水务管道回填项目为例，流态固化土作为一种自密实材料，可以代替人工和设备碾压夯实直接浇筑，不仅节省工期，还能减少因机械难以压实带来的质量隐患。”负责编制《技术导则》的范惜辉博士告诉记者，流态固化土不仅固化时间短，所需的工作面也相对较小，再加上材料为液态，不会产生扬尘污染，经济又环保，未来可广泛应用于回填等施工项目。

据悉，目前该技术已在水务管道回填、南京地铁5号线和9号线地下车站顶板回填项目、建宁西路过江隧道明挖段顶板回填项目、江北新区研创园芯片之城科创基地一期等多个项目进行试点应用。

作为一种可以协同处置多种废弃物的绿色建材，流态固化土不仅可以就地规模化消纳渣土，还可以对建筑施工过程中产生的泥浆进行消纳并二次利用。范惜辉博士介绍，桩基施工过程中产生的泥浆可以在泥浆综合处置中心进行脱水处理，制作成流态固化土进行销售，实现建筑垃圾的循环再利用。

据悉，这是江苏省内首个市级流态固化土填筑应用技术导则，将成为南京市推广流态固化土提供设计、施工、验收和评价的技术依据。下一步，南京环境集团将联合相关单位将该技术申报为江苏地方标准，对流态固化土进行更大范围的推广应用，推进全省、全市建筑工程渣土、泥浆减量化和资源化利用。

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